改革之后的造價工程師考試不僅分了兩級，而且一級造價工程師考試的有效期還延長到了四年，于是很多人開始唱衰一級造價工程師，認為這個證書就要爛大街了，事實果真如此嗎?
其實，這是一個比較片面的理解。成績四年有效，當然是因為難度即將變大導致的，而且報考專業幾乎沒有限制，大量的人報考難道不會讓競爭變得更加激烈嗎?這就會讓一造考試變得更加專業化，通過率也不會太高，含金量并不會出現大幅下降。
其次，國家已經出臺了相關政策，求建設單位必須要有造價工程師才能從事相關業務，但由于這類專業技術人員實難尋覓，在房地產、建筑行業人才需求中，注冊一級造價工程師是很搶手的。大量的企業都愿意出高薪聘請持證人員注冊上崗。
再次，不少國企大型施工單位也紛紛拋出了獎勵補貼，鼓勵企業員工報考一級造價工程師。不少企業還給出了考出證注冊之后給予每個月1000塊的補貼，而且多一個增項多300的政策！
此外國內的造價工程師本就出于一個緊缺的狀態，缺口達到幾十萬之巨！而且國家在嚴查非法掛證，因此持證人員必須正常注冊掛證，薪資自然也是水漲船高！
綜上來看，那些唱衰一級造價工程師的其實并不正確，目前的形式來看，國家仍然需要大量的一造持證人員就業上崗。不過想要單純指望一造證書拿到高薪還是不太現實，畢竟造價這行需要的是能力和經驗，有了這些再加證書，那么年薪20-30萬基本不是什么大問題！更多相關信息，歡迎咨詢在線客服。
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